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蘇州創(chuàng)天物流有限公司
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企業(yè)新聞 |
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| 2030年中國(guó)物流發(fā)展的重要時(shí)間點(diǎn) |
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來(lái)源：創(chuàng)天物流 人氣：2051 發(fā)布時(shí)間：2015-03-16
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作為國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的資深研究員，魏際剛博士一直以來(lái)專注于國(guó)家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的研究，特別是近年來(lái)，他將研究的重點(diǎn)放在了中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)上，參與了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》等起草。目前正負(fù)責(zé)起草《全國(guó)電子商務(wù)物流規(guī)劃》。
在魏博士口袋里，總是帶著一本《道德經(jīng)》。“天之道,利而不害”，這是《道德經(jīng)》中他*欣賞的一句話，他也把這句話作為他政策研究及建議的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。“任何一項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略或政策都應(yīng)該遵循是否有利于建立統(tǒng)一開(kāi)放公平公正競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)機(jī)制的原則，不能人為的為行業(yè)發(fā)展設(shè)門(mén)檻和限制。對(duì)于物流業(yè)而言，他認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從根本上構(gòu)建起一個(gè)強(qiáng)大、智能、綠色的國(guó)家物流系統(tǒng)�！�
*近，魏際剛博士的一篇《“十三五”物流業(yè)發(fā)展要有系統(tǒng)思維》在業(yè)內(nèi)廣為傳播，在文中，他提到，“十三五”時(shí)期我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，應(yīng)當(dāng)包括構(gòu)建高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系、促進(jìn)物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，完善物流市場(chǎng)體系，推動(dòng)物流可持續(xù)發(fā)展以及加快國(guó)際物流發(fā)展，構(gòu)建全球物流體系。
日前，記者對(duì)魏博士進(jìn)行了獨(dú)家專訪，在采訪中，魏博士詳細(xì)闡述了他對(duì)于物流研究的系統(tǒng)思維，并為針對(duì)目前物流行業(yè)的政策瓶頸及發(fā)展現(xiàn)狀給出了獨(dú)到的見(jiàn)解，魏博士在采訪中多次指出，2030年將是中國(guó)物流發(fā)展的重要時(shí)間點(diǎn)。
五個(gè)維度及六大戰(zhàn)略
魏博士認(rèn)為，研究我國(guó)的物流發(fā)展戰(zhàn)略，應(yīng)該從五個(gè)維度入手。
“所謂五個(gè)維度，就是全球視角、緊扣國(guó)情、戰(zhàn)略思維、創(chuàng)新理念和符合人類文明的進(jìn)程。要明確目前我們處于一個(gè)全球化的市場(chǎng)，要有全球視角；要緊扣國(guó)情，目前的國(guó)情就是工業(yè)化、信息化、城市化、市場(chǎng)化和農(nóng)村現(xiàn)代化迅速推進(jìn)的階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨深刻的變化，東中西部、城鄉(xiāng)差距還非常大，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)部正在發(fā)生深刻變化，新業(yè)態(tài)新模式不斷出現(xiàn)；戰(zhàn)略思維，就是不僅要解決當(dāng)前的問(wèn)題，還要順應(yīng)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)和潮流，去把握機(jī)遇，做整體的謀劃；創(chuàng)新理念，就是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不管是物流，還是制造業(yè)或農(nóng)業(yè)，大企業(yè)還是小企業(yè)，都要在理念、技術(shù)、組織、商業(yè)模式、產(chǎn)品和服務(wù)等方面改進(jìn)和提高；符合人類文明的進(jìn)程，就是發(fā)展必須符合人類大趨勢(shì)，以前的文明，經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明、商業(yè)文明等，而現(xiàn)代的文明是包涵更大的文明，如生態(tài)文明、文化傳承、文明的復(fù)興以及人文的關(guān)懷等�！�
同時(shí)，魏博士也表示，根據(jù)物流的發(fā)展規(guī)律可以看出，振興物流業(yè)應(yīng)該從六大戰(zhàn)略出發(fā)，而這也正是《“十三五”物流業(yè)發(fā)展要有系統(tǒng)思維》一文的核心內(nèi)涵。
魏博士表示，物流是網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)，所以首先必須要有網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)是*核心的競(jìng)爭(zhēng)力。但是我們現(xiàn)在配套的綜合性，系統(tǒng)性都是不高的，‘網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略’是首要之務(wù)。
其次，物流是服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的，服務(wù)各行各業(yè)的，所以需要一個(gè)聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略。必須要跟農(nóng)業(yè)，制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、商貿(mào)、電商聯(lián)動(dòng)，包括社會(huì)領(lǐng)域的公共服務(wù)、衛(wèi)生、科教等，經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域都有物流需求，所以要聯(lián)動(dòng)。
第三是智能化戰(zhàn)略，現(xiàn)在物流業(yè)正處于人類的大變革時(shí)期，要應(yīng)用各方面的技術(shù)，移動(dòng)互聯(lián)、下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新材料、新能源，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能管理等都是要關(guān)注的。
第四，是綠色化戰(zhàn)略。循環(huán)、低碳、生態(tài)設(shè)計(jì)整個(gè)物流鏈，物流要對(duì)整個(gè)社會(huì)外部影響*小。
第五，國(guó)際化戰(zhàn)略。中國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體是滯后于全球化進(jìn)程的，物流企業(yè)的規(guī)模較小，而國(guó)際化的物流企業(yè)，要有全球性的網(wǎng)絡(luò)，一致的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的信息技術(shù)，系統(tǒng)的人力資源管理，穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，忠實(shí)的市場(chǎng)客戶包括整個(gè)供應(yīng)鏈的控制力，還有這些公司相對(duì)的市場(chǎng)份額比較穩(wěn)定，市場(chǎng)客戶忠實(shí)性很高以及整個(gè)供應(yīng)鏈的控制力。
第六是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。我們要解決當(dāng)前的問(wèn)題，要順應(yīng)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)和潮流，必須要有創(chuàng)新。這個(gè)創(chuàng)新是全方位的創(chuàng)新，不光是理念創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，組織創(chuàng)新，還有系統(tǒng)的創(chuàng)新，即使是一個(gè)微小的改進(jìn)都可以稱為創(chuàng)新。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的特色找到適合自己的創(chuàng)新路徑。”
魏博士強(qiáng)調(diào)說(shuō)，正是這六大戰(zhàn)略指引了中國(guó)物流業(yè)未來(lái)的發(fā)展。在這些戰(zhàn)略下，近年來(lái)，國(guó)家也制定了相應(yīng)的規(guī)劃，比如《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，并明確了重點(diǎn)任務(wù)和工程。
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